未（wèi）来的（de）物流行业一定会打破（pò）传统物流（liú）行业的僵局（jú）。随着信息化建（jiàn）设的（de）进程（chéng），垄断（duàn）性物流板块将逐渐减少，加（jiā）上（shàng）好政（zhèng）策（cè）的出台（tái），物流（liú）成（chéng）本将被进一步（bù）的（de）压缩（suō），征信（xìn）体系的建全，逐（zhú）渐解（jiě）决个人信誉问题（tí），物流运输行业将打（dǎ）破传统的合作模式和管理机制，让物流行业更加信息化、透明化、正规化。

      在国内一二线城市，随着小户型住宅越（yuè）来（lái）越流行，近年来也出现了这种个（gè）人仓储租赁服（fú）务，比如“迷你考拉仓”和“Store-friendly”等，均是参（cān）考了国外（wài）的自助式仓储（chǔ）行业（yè）模式（shì），作为产业生（shēng）态共享的重要组（zǔ）成部分。

     说到共享仓库，就必须（xū）了（le）解一下快消行业的供应（yīng）链。供（gòng）应链就是一个企业从原（yuán）料（liào）采购、生产、运输、销售等环节所形成的一个（gè）链条（tiáo），这个（gè）链条包括相应的物流、信息流、资金流。

    共享单车、共享充电（diàn）宝、共享汽（qì）车等产品层出不穷，消费在各种升（shēng）级、空间却愈（yù）发（fā）紧缩。于是共享（xiǎng）仓库横空出世。

    因此，共享仓（cāng）库不是简（jiǎn）单的仓库（kù）给大家用（yòng），而是仓库给工厂、总代理、经销商、电商、公司一条供（gòng）应链上下游共享使用，减少货物的物理移动，降低成本。

    共享仓库（kù）将大幅降低厂商和代理商的电商物流成本，能使（shǐ）企业在残酷的市场竞争中（zhōng）脱（tuō）颖而出。

    共享仓库的（de）未来发展可（kě）期。云联共享作为（wéi）全国位（wèi）居前列的全产业链共享设备运营商，拥（yōng）有专业的技术（shù）团队及（jí）丰富的（de）市场网点资源，已研发多款共享设备。现面向（xiàng）全国诚招（zhāo）代理商及合作伙（huǒ）伴。

    全新智（zhì）能的创业模（mó）式，高额利润（rùn）回报，想要创业（yè）的小（xiǎo）伙伴可以将共享平（píng）台作为（wéi）新的方向，顺应经济（jì）发展潮流，抓（zhuā）住（zhù）商机走在致富前列。

     随着（zhe）传统专线物流零担碎片化（huà），整合货物与（yǔ）回程（chéng）车辆资源，平台调度，全国调运整车，大件运配（pèi），零担配送（sòng），一票到底（dǐ），减少了转运环节（jiē），既降低（dī）了提送成本，又提（tí）高（gāo）了货物安全系数。

现代物流（liú）需（xū）要（yào）一批有远见，有理想，有抱负的（de）物流人去重新塑造！

相关线路查（chá）询（xún）